以前有两个离得很近的单位，每个单位都有好几辆车，也有专职的司机，其中A单位的司机的补贴以天数计，B单位的司机的补贴以公里数计。最后造成的结果，是A单位的司机之间相互较劲，比谁出车少；B单位的司机之间也相互较劲，比谁跑长途跑得多。这是表面上的结果，但实质上呢，A单位因为司机出车少，很多事情都没有及时办成，虽然最后也都解决了，但是多少还是影响了办事的效率，同样也把油钱和修理费给省出来了；B单位因为司机出车多，所以事情办得都很快，但是因为对出车限制不够，也造成了油的浪费和巨额的修理费。虽然A单位的司机比B单位的司补贴多，但两个单位的司机都活的很开心……因为A单位的司机每天不用那么辛苦，也不用被人怀疑有偷用油，或者与修理厂勾结吃回扣的情况，B单位的司机因为出车多，赚到了更多的钱，所以也一样很开心。
      为什么讲这个故事呢，因为这个故事是真实发生在自己身边的故事，同样也对自己产生了很多的影响。A单位和B单位中的司机都是性格各异的，也许B单位的司机里有向往A单位那种轻松工作的人，也许A单位的司机里也有向往B单位那种高补贴的人。但却每个人都要被限定在这两个圈子中生活，只是看谁能更快适应这种生活。因为很多东西都是自己无法改变的，如果想要改变，就要舍弃很多东西，最终想要获得更好的发展，就要好好努力地工作。相应的，A单位里有些人不考虑个人的得失，通过多次出车，赢得了领导的信任，B单位里有些人以最真实的出车记录，而不是那种整天想着乱跑的心态，也一样赢得了领导的信任。这也许就是芸芸众生中，行业竞争中的佼佼者吧。他们懂得分析自己的将来，也懂得如何去理解自己的职业，最后无论何种方式，都在积极、踏实地工作，都得到了很好的结果。
     撇开司机，对于这两个单位而言，无论何种管理体制和补贴制度，都没有绝对的正确与错误之分，如何把握这两种制度的契合点，才是真正应该去考虑的问题，否则，就永远停留在机械管理的角度，无法从深层次上改变办事效率和成本的最佳结合点。

      那天一个从小玩到大的兄弟打了个电话给我，刚开始看到来电显示的时候，都有点不相信自己的眼睛，结果电话那头传来一句“你小子还没死啊？！”其实听到这个话，却没有丝毫愤愤，反而感觉很亲切，也许好久没有听到这家伙这种口气的话了，突然间感觉，原来彼此之间都还记着，至少一个电话打过来，还能似骂非训的口气说出一通话来，这让我倍感生活原来还是会有很多惊喜的。我们聊了很久，中间话题就没断过，从读书到工作，从工资到买房，从女友到婚姻，几乎无事不谈，真的找回了以前的感觉。事后，我才好好意识到，原来，有些人分开很久，突然见面还是有可能找到很多很多话题的，也许这就是朋友吧。后来，因为要工作的缘故，不得不中断了电话，说晚上打过去继续聊。
     那天，因为接到这样的电话，高兴了很久，不同于以前跟一个初中同学发短信，本来以为她能够很快想起我，但是开导半天，却也没有任何起色，这样的情况证明以后再也不会有交集了吧。而这个兄弟，二十多年了，这二十多年间，大家都在不同的世界里奔走，都在朝着自己的目标而努力，几乎是很少见面的那种，但是却因为一个电话又绕回了原点。只是这次，我不再想以前那样，遇到故人，就去想那些陈年往事，而他也的确很少提以前那些小事情，大家都成熟了很多，都学会了超前看，而不是在那里回忆以前如何如何，话题也不会单纯从以前那些事情中去找，两个人都开始以现在的事情为最根本的话题切入点。这个时候，我发现，我们都成熟了，我们不再是以前那个幼稚的小娃娃，也不再是读大学的是那种愤世嫉俗的青年了，思考很多问题的时候，都变得理智了，都变得有头脑了。这是一种进步，庆幸我们都在朝着一个好的方向发展。