静水流渊

       在前次的博文中，lifecho評論道“工作若不是理想，可当是为稻梁谋，尽职就好”。說實話，這幾個字真的是一語點破，lifecho經常到來看我的博文，而且每次寫的評論都很深刻，我從他的評論中也學到了很多東西，他對“春秋三傳”很有研究，從中領悟出很多跟現代生活有關的道理，這讓我這個號稱是中文系畢業的偽大學畢業生有點自慚形穢了。很多時候，我用生活中所領悟出的道理來解釋自己和周圍所有人的生活，有些也的確發揮了一定作用，達到了一定的效果，但是卻發現有些東西並不如自己想像的那麼簡單，畢竟這個社會還有太多道理我不知道，還有太多人情世故我不瞭解，還有太多的未知等著我去開發。只是站在這個角度，我開始發現，原來生活還是有很多價值的。如果我今天沒有看到lifecho說的那句話，我也許還沒有總結出自己現在工作的價值，因為我在這個圈子裏已經迷失了有一段時間。        何為理想？從小我就是一個沒有理想的人，小學的時候老師問過理想，有的人說，我想當解放軍，有的人說，我想當醫生，回過頭來看，這些人最終當上醫生和解放軍的也應該為數不多，我不記得當時我說的是什麼了，也許是胡亂說的，也許從來就沒有刻如過我的內心。不管怎麼樣吧，印象中，後來所謂的理想似乎跟目標變得很相近，也漸漸有了各種變化。以前讀初中的時候，剛接觸電腦，想做個程序員也不錯，讀高中的時候，剛接觸平面設計，想做個設計師也不錯，讀大學的時候，接觸了大學老師，想做個大學老師也不錯。大學畢業的時候，卻發現，這些理想都跟我沒有任何關係了， 哪怕是那個所謂的“大學老師”，曾經如此接近，最後還是擦肩而過，不過也沒什麼了，或許這種理想就不應該是現在自己身上吧。後來真的工作了，發現理想這個詞離我似乎越來越遠了。特別是現在的狀態，不過還好，我至少還有幹勁，我還知道自己到底想要得到什麼樣的生活，我在人生大目標上還沒有迷失。所以很感謝現實生活中的每一個人和虛擬世界裏的每一個人，他們都給過我很多鼓勵和有益的建議。

       近期铁道部关于票价的新规定炒得沸沸扬扬，民众站出来说事，消协也站出来说事，铁道部也站出来说事……其实我一般很少谈论时事，只是感觉这些跟自己关系还是比较大，说说自己的想法。中国的铁路建设在疯狂的发展，但似乎铁路的服务却没有发生质的飞跃，反而多了一些不和谐因素，不过“他们”觉得还是蛮和谐的，“他们”是谁，你们懂的。        关于购票的身高限制提高，我觉得没有什么问题，这个符合发展规律，只不过这个实施得稍微晚了一些，就当时亡羊补牢了吧。       其实争议最多的就是这个普通列车晚点了不能退改签的问题，中国的列车，发车不准时，到站不准时，这是众所周知的现实状况。铁路部门要求普通乘客准时乘车，其实在中国还是挺有难度的，要是住在火车站附近倒是没什么问题，要是离得远一些，路上堵个车，发生个什么小意外，也是在所难免的，其实以前的改签规则还是比较人性化的，而且很大程度上方便了短途的旅客。然后，很多人就说了，既然你要求我们准点乘车，为什么就不能保证准点到站呢。我敢肯定铁路部门不敢做这个保证，还是因为在中国，现有铁路不足，让车是常有的事情，当然还要区分车辆等级，那肯定是直达车让动车，特快车让直达车，普快车让特快车，慢车让普快车，低等级的车恨不得全都让了算了。不然怎么能够发生那种从河北的一个小县城到北京80公里的距离，能够跑将近两个小时的悲剧呢。其次，内部人士称消息，列车司机如果晚点其实是有补贴的，话说这种事情要是跟钱车上了关系，那就不言而喻了。所以在中国普通列车准点到，特别是长途的列车，几乎是不可能的。至少我坐了那么多年的从北京到成都，从成都到北京的车，特快也有，普快也有，就只有一次1364早两分钟到的成都站。