这年头准时还挺和谐的
近期铁道部关于票价的新规定炒得沸沸扬扬,民众站出来说事,消协也站出来说事,铁道部也站出来说事……其实我一般很少谈论时事,只是感觉这些跟自己关系还是比较大,说说自己的想法。中国的铁路建设在疯狂的发展,但似乎铁路的服务却没有发生质的飞跃,反而多了一些不和谐因素,不过“他们”觉得还是蛮和谐的,“他们”是谁,你们懂的。
关于购票的身高限制提高,我觉得没有什么问题,这个符合发展规律,只不过这个实施得稍微晚了一些,就当时亡羊补牢了吧。
其实争议最多的就是这个普通列车晚点了不能退改签的问题,中国的列车,发车不准时,到站不准时,这是众所周知的现实状况。铁路部门要求普通乘客准时乘车,其实在中国还是挺有难度的,要是住在火车站附近倒是没什么问题,要是离得远一些,路上堵个车,发生个什么小意外,也是在所难免的,其实以前的改签规则还是比较人性化的,而且很大程度上方便了短途的旅客。然后,很多人就说了,既然你要求我们准点乘车,为什么就不能保证准点到站呢。我敢肯定铁路部门不敢做这个保证,还是因为在中国,现有铁路不足,让车是常有的事情,当然还要区分车辆等级,那肯定是直达车让动车,特快车让直达车,普快车让特快车,慢车让普快车,低等级的车恨不得全都让了算了。不然怎么能够发生那种从河北的一个小县城到北京80公里的距离,能够跑将近两个小时的悲剧呢。其次,内部人士称消息,列车司机如果晚点其实是有补贴的,话说这种事情要是跟钱车上了关系,那就不言而喻了。所以在中国普通列车准点到,特别是长途的列车,几乎是不可能的。至少我坐了那么多年的从北京到成都,从成都到北京的车,特快也有,普快也有,就只有一次1364早两分钟到的成都站。